Η δομή του αεραγωγού υιοθετεί έναν ειδικό σχεδιασμό που μπορεί να χτυπήσει ελαφρά την επιφάνεια του λινού μόλις αναρροφηθεί στο κουτί αέρα και να την κάνει πιο επίπεδη.
Ακόμα και το υπερμεγέθες σεντόνι και η παπλωματοθήκη μπορούν να αναρροφηθούν ομαλά στο κουτί αέρα. Μέγιστο μέγεθος: 3300x3500 χιλ.
Η ελάχιστη ισχύς των δύο ανεμιστήρων αναρρόφησης είναι 2,2KW.
Ο τροφοδότης CLM υιοθέτησε τη συνολική συγκόλληση για τη δομή του αμαξώματος. Κάθε ένας από τους μακριούς κυλίνδρους υποβάλλεται σε επεξεργασία με υψηλή ακρίβεια.
Η πλάκα μεταφοράς ελέγχεται από έναν σερβοκινητήρα με υψηλή ακρίβεια και ταχύτητα, έτσι ώστε να μην μπορεί μόνο να τροφοδοτεί το σεντόνι με υψηλή ταχύτητα, αλλά και να τροφοδοτεί το κάλυμμα παπλώματος με χαμηλή ταχύτητα.
Η μέγιστη ταχύτητα τροφοδοσίας είναι 60 m/min, ενώ για το σεντόνι, η μέγιστη ποσότητα τροφοδοσίας είναι 1200 τεμάχια/ώρα.
Όλα τα ηλεκτρικά και πνευματικά εξαρτήματα, τα ρουλεμάν και οι κινητήρες εισάγονται από την Ιαπωνία και την Ευρώπη.
Ο τροφοδότης CLM υιοθετεί το σύστημα ελέγχου Mitsubishi PLC και μια πολύχρωμη οθόνη αφής 10 ιντσών με πάνω από 100 είδη προγραμμάτων και μπορεί να αποθηκεύσει πληροφορίες δεδομένων πάνω από 100 πελατών.
Το σύστημα ελέγχου CLM γίνεται όλο και πιο ώριμο μέσω συνεχών ενημερώσεων λογισμικού και το HMI είναι πολύ εύκολο στην πρόσβαση και υποστηρίζει 8 διαφορετικές γλώσσες ταυτόχρονα.
Για κάθε σταθμό εργασίας, εξοπλίσαμε μια στατιστική λειτουργία για να μετρήσουμε την ποσότητα τροφοδοσίας, έτσι ώστε να είναι πολύ βολική για τη διαχείριση της λειτουργίας.
Σύστημα ελέγχου CLM με απομακρυσμένη διάγνωση και λειτουργία ενημέρωσης λογισμικού μέσω Διαδικτύου. (Προαιρετική λειτουργία)
Ο τροφοδότης διασποράς CLM, το σιδερωτήριο υψηλής ταχύτητας και το πρόγραμμα δίπλωσης είναι συνδεδεμένα μεταξύ τους.
Η ράγα οδηγού εξωθείται από ένα ειδικό καλούπι, με υψηλή ακρίβεια, και η επιφάνεια έχει υποστεί επεξεργασία με ειδική τεχνολογία αντοχής στη φθορά, έτσι ώστε τα 4 σετ σφιγκτήρων σύλληψης να μπορούν να κινούνται πάνω της με υψηλή ταχύτητα και μεγαλύτερη σταθερότητα.
Υπάρχουν δύο σετ σφιγκτήρων τροφοδοσίας. Ο κύκλος λειτουργίας είναι πολύ σύντομος. Πρέπει να υπάρχει ένα σετ σφιγκτήρων τροφοδοσίας που να περιμένει τον χειριστή, κάτι που μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την απόδοση της τροφοδοσίας.
Ο σχεδιασμός κατά της πτώσης των λινού προσφέρει πιο ομαλή τροφοδοσία για τα υπερμεγέθη και βαριά λινά.
Οι τροχοί στους σφιγκτήρες σύλληψης είναι κατασκευασμένοι από εισαγόμενο υλικό, το οποίο εξασφαλίζει μεγάλη διάρκεια ζωής.
Κρεμαστοί σφιγκτήρες μεταφοράς
Τέσσερα σετ σφιγκτήρων τροφοδοσίας, θα υπάρχει πάντα ένα φύλλο που περιμένει να απλωθεί σε κάθε πλευρά.
4~6 σταθμοί με σύγχρονη λειτουργία μεταφοράς: κάθε σταθμός είναι εξοπλισμένος με δύο σετ σφιγκτήρων τροφοδοσίας κύκλου, ενισχύοντας την απόδοση τροφοδοσίας.
Κάθε σταθμός τροφοδοσίας έχει σχεδιαστεί με μια θέση συγκράτησης που κάνει τη λειτουργία τροφοδοσίας συμπαγή, μειώνει τον χρόνο αναμονής και αυξάνει την απόδοση.
Ο σχεδιασμός με λειτουργία χειροκίνητης τροφοδοσίας, μπορεί να τροφοδοτήσει χειροκίνητα σεντόνια, παπλωματοθήκες, τραπεζομάντιλα, μαξιλαροθήκες και μικρά λινά.
Με δύο συσκευές λείανσης: ένα μηχανικό μαχαίρι και μια βούρτσα με ιμάντα αναρρόφησης, ο σχεδιασμός λείανσης. Το κουτί αναρρόφησης αναρροφά το λινό και το σφουγγάρι στην επιφάνεια ταυτόχρονα.
Ολόκληρος ο τροφοδότης είναι εξοπλισμένος με 15 σετ μετατροπέων κινητήρα. Κάθε μετατροπέας ελέγχει έναν ξεχωριστό κινητήρα για μεγαλύτερη σταθερότητα.
Ο τελευταίος ανεμιστήρας είναι εξοπλισμένος με συσκευή εξάλειψης θορύβου.
| Όνομα /Μοντέλο | 4 Σταθμός εργασίας |
| Είδη λινού | Σεντόνι, Παπλωματοθήκη |
| Σταθμός Απομακρυσμένης Τροφοδοσίας | 4, 6 |
| Σταθμός εργασίας υποβοήθησης σίτισης | 2 |
| Μεταφορά ταχύτητας (M/min) | 10-60 |
| Απόδοση (P/h) | 1200 |
| Πίεση αέρα (Mpa) | 0,6 |
| Κατανάλωση αέρα (L/min) | 800 |
| Τροφοδοτικό (V) | 3Φάση/380V |
| Ισχύς (kw) | 16,45+4,9 |
| Προδιαγραφές σύρματος (mm) | 3 × 6+2 × 4 |
| Συνολικό βάρος (kg) | 4700+2200 |